Продажа ЛуАЗ 3151 внедорожник 2.5 л. 76 л.с. с пробегом в Домодедово

В руках более 20 лет. На данный момент на ходу, эксплуатируется сельская местностьтрасса. - установлена более производительная печка салона (основная) более 5 лет назад около 2015г - заменены приводы передние на нового образца ОАО УАЗ (тип сепаратор) 2023г зима - новые хабы осень 2025г - щит ручника и колодки зима 2024г - крестовины переднего кардана осень 2025г - подогреватель 220в (1.5 или 2квт китай, греет до 60гр. запуск в -25 без проблем проверен) 2023г - ГБЦ в сборе 2009г примерно - бесконтактная система зажигания на базе датчика Холла. 2023г. - генератор увеличенного тока (не помню, 110 или 120) 2024г - задняя резина новая ставилась осень 2025г - карбюратор Солекс 21041 устанавливался самостоятельно и регулировался. - вакуумный усилитель Газель бизнес БОШ новый оригинал, тормоза лучше иномарки)) 2023г - рамка переднего стекла 2022г Осень 2025 начал попадать антифриз в цилиндры, после вскрытия обнаружено было проседание гильзы ниже плоскости блока. Машина была нужна срочно, поэтому пришлось поставить другой блок. Блок с инжекторной газели 4216. (3.0л 107л.с. на инжекторе по заводу). Т.к. на этом блоке нет отлива под крепления мех. бензонасоса, установлен электрический насос низкого давления. ГБЦ заводская карбюраторная. Клапанная крышка нового образца Е4, с нормальной прокладкой. Расчетная степень сжатия около 10 единиц. Все успешно собрано, заменена ЦПГ 100.0 мм(есть следующий ремонт при желании), вкладыши номинал, новый масляный насос пекар, установленное новое сцепление , новые подушки ДВС и КПП. Отрегулирован карбюратор под данный объем. Детонации на прогретом никакой нет, 92 бензин все ок.Едет очень хорошо (со слов отца). расход по трассе 10-11л при скорости 70кмч. Пробег после сборки ДВС около 1000км. Расхода масла и антифриза нет. По кузову вечные подкрасы, переваривали низ дверей (не профессионально). Есть вмятина сзади слева (прижались в лесу в дерево). Пробеги последние 10 лет около 5000-8000кмгод. В основном сельская местность и трассовые 20% Старый блок ДВС и много запчастей в придачу. Машина оформлена на отца, он вписан в ПТС . Ремонтами занимался последнее время я. Продажей занимаюсь я. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ В ДЕРЕВНЕ. ОКОЛО 120КМ ОТ МОСКВЫ ПО ТРАССЕ М4 Возможен обмен на УАЗ патриот. ||increased
price